【聯合報╱記者林政忠／台北報導】2012.02.21 02:39 am
台灣即將出現第一條超過 20 公里的「鐵路長廊」。交通部預計，五年內完工「台中都會區鐵路高架捷運化建設計畫」，從台鐵豐原站到新烏日站等十個車站將全面高架化，鐵道結合在地文化，打造出中台灣的「生活驛站」。
行政院經建會委員會議昨天通過台中鐵路高架化計畫，總金額約 372 億元，全長21.7 公里，預計民國 104 年12 月通車啟用，民國 106 年 3 月全部完工；未來台中捷運完成後，大台中地區將銜接成完整的交通路線。
為了消除鐵路對市區的阻隔，交通部計畫，將豐原至大慶車站間鐵路高架化，並將豐原、潭子、太原、台中、大慶等5座既有車站改建為高架車站，另新增豐南、頭家厝、松竹、精武、五權等五座高架通勤車站。
交通部指出，台中鐵路全面高架化之後，將是全國最長的鐵路長龍，交通部將打造成「世界級長廊」，高架橋下將著手綠美化，設立鐵道公園、鐵道文物藝術中心、自行車道，將車站文化融合在地生活，交通部將會同台中市政府，在三月內提出具體規畫。未來的台中車站將擴增為三月台、五車道，將成為大台中地區的交通中心。
東京鐵道高架化後將多出的土地設立大型商場，但交通官員透露，台中鐵道高架化後，除了潭子地區具有一定經濟規模，其餘地區產業型態恐怕不適合設立大型商場，「目前該計畫的自償性收益非常低」
預計三年後通車的新台中車站，現代車站和古蹟車站同時並存。圖／交通部鐵路改建工程局提供
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